МД-651G
Оборудование является одним из самых высокотехнологичных и многофункциональных в своем классе. Низкая себестоимость обслуживания и содержания оборудования комбинированной дорожной машины, точность дозирования, ассиметричное распределение ПГМ, возможность работы со всеми видами реагентов, лучшая система по распределению и подаче материала, возможность передачи данных о состоянии оборудования являются основными преимуществами Schmidt Galeox.
Пескоразбрасывающее оборудование.
Цельносварной бункер не имеет болтовых соединений, поверхности которого с внешней и внутренней стороны, а также сварные швы покрыты специальными новейшими антикоррозийными материалами. Выбор объема бункера от 4 до 7 м³ (опционально - до 12 м³) и различные способы монтажа делают оборудование подходящим для содержания городских дорог и автомагистралей.
Система подачи реагентов.
Усиленный резиновый ленточный транспортер не допускает провисания, и не подвержен коррозии. На транспортере установлен измельчитель крупных фракций, который обеспечивает возможность применения любых видов реагентов. Точно отрегулированная скорость движения ленты обеспечивает необходимое дозирование ПГМ на выходе. Оборудование оснащено датчиками сигнализирующими о прекращении подачи ПГМ
Разбрасыватель.
Система двойного смешивания: в конусе и непосредственно на распределительной тарелке признана лучшим решением для равномерного распределения материала на дорожном полотне в странах с суровым северным климатом. Разбрасывающее устройство состоит из открытого высокостального жёлоба, регулируемого по высоте. Оборудования включает следующие функции:
- автоматизированная система ассиметрии распределения ПГМ
- регулировка ширины распределения ПГМ
- система увлажнения ПГМ жидкими реагентами, выполненная из ударопрочных пластиковых материалов (1740 л.)
Система управления.
Электронная система управления, включающая три модификации CL, CB, CX с наличием трех поворотных ручек, позволяющих одновременно регулировать ширину и симметричность распределения реагентов и большого дисплея.
Пескоразбрасывающее оборудование имеет систему саморазгрузки, что обеспечивает монтаж и демонтаж с транспортного средства всего за несколько минут, независимо от того, установлено оборудование непосредственно на шасси или в кузов самосвала.
Щетка предназначена для мойки жестких дорожных ограждений, столбиков и других элементов пути. Щетка устанавливается на комбинированные уборочные машины с поливомоечным оборудованием, оборудованные передней монтажной плитой и гидросистемой.
Щетка для мойки элементов пути
Фронтально-моечный агрегат предназначен для мойки дорожного покрытия, жестких дорожных ограждений, прочих элементов дорожной обстановки с малым расходом воды. Фронтально-моечный агрегат устанавливается на комбинированные уборочные машины с высоконапорным поливомоечным оборудованием, оборудованные передней монтажной плитой и гидросистемой.
Фронтально-моечный агрегат
Отвал предназначен для очистки поверхности дорожного полотна от свежевыпавшего снега или наледи. Отвал устанавливается на грузовой автомобиль, оборудованный передней монтажной плитой и гидросистемой.
Фронтальный поворотный отвал
Отвал предназначен для расширения эксплутационных возможностей машин и используется для очистки полотна проезжей части дорог от снежно-ледяных отложений и отбрасывания снега в сторону. Слежение за поперечным и продольным уклонами дороги осуществляется при помощи параллелограмной подвески.
Скоростной отвал
Отвал боковой предназначен для уборки снега с автомобильных дорог с твердым покрытием вне населенных пунктов. Отвал устанавливается на грузовой автомобиль, оборудованный гидросистемой.
Боковой отвал
Отвал средний предназначен для снятия уплотненных снежных наложений, шуги, льда. В летний период отвал может использоваться для разравнивания песка и щебня. Отвал устанавливается в межбазовом пространстве автомобилей, оборудованных гидросистемой.
Средний грейдерный отвал
Щетка средняя предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог, в летний период для сметания мусора с дорожного полотна, в зимний период для сметания свежевыпавшего снега. Щетка передняя устанавливается на комбинированные уборочные машины, оборудованные гидросистемой.
Средняя щетка
Отвал предназначен для очистки поверхности дорожного полотна от свежевыпавшего снега или наледи. Отвал устанавливается на грузовой автомобиль, оборудованный передней монтажной плитой и гидросистемой.
Передний поворотный отвал
Щетка передняя предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог, в летний период для сметания мусора с дорожного полотна, в зимний период для сметания свежевыпавшего снега. Щетка передняя устанавливается на комбинированные уборочные машины, оборудованные передней монтажной плитой и гидросистемой.
Передняя щетка
Щетка предназначена для увеличения ширины уборки и уборки бордюрной зоны
Щетка передняя агрессивная
Щетка задняя предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог, в летний период для сметания мусора с дорожного полотна, в зимний период для сметания свежевыпавшего снега. Щетка передняя устанавливается на комбинированные уборочные машины, оборудованные гидросистемой.
Задняя щетка
Со склада или до 60 дней
Гарантия на навесное оборудование
Сервисное обслуживание в регионах
Продаём напрямую
с завода
Доставка техники во все регионы
Обучим оператора работе с машиной
Расскажем о комплектациях, условиях и сроках поставки