Автогудронаторы и чипсилеры в Алдане
Уникальная высокоэффективная система масляного подогрева цистерны и распределителя
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси КАМАЗ-432...
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси КАМАЗ-536...
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси КАМАЗ-651...
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси ГАЗ NEXT
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси МАЗ-5340
Поможем подобрать технику под ваши задачи за 15 минут
♦ Рассчитаем стоимость доставки в ваш регион
♦ Подготовим коммерческое предложение
♦ Ответим на вопросы по лизингу и сервису
География Кургандормаш
Первые дороги появились еще во времена существования праславян, в тысячных годах до нашей эры. Конечно, тогда они представляли собой не то, что мы называем дорогами сегодня. Первые же асфальтовые покрытия в нашей стране появились в 1866 году, но активно развиваться асфальтовые сети стали уже с 1920-х годов. В эти времена работы уже проводились не вручную, а с использованием дорожно-строительной техники.
Что же происходит сегодня? Дорожная сеть продолжает расширяться, а старые покрытия активно ремонтируются с помощью дорожной спецтехники. Сегодня техника для дорожного строительства применяется для разных целей. Как правило, при укладке покрытия приходится выполнять множество работ, и за каждую из них отвечает своя машина. Конечно, покупать все их сразу необходимости нет – комплектацию и функциональность их можно менять. На большинство машин можно монтировать навесное оборудование, предназначенное для нужных Вам работ. Так Вы и деньги сэкономите, и место в автопарке.
Дорожно-строительная техника – это не только машины для постройки и ремонта проезжей части в городах и за их пределами. Также она используется для возведения зданий промышленного и частного назначения, и для этого тоже есть свои типы спецтехники.
Часто задаваемые вопросы
К автогудронаторам, предназначенным для строительства и ремонта дорог, мостов, аэродромов, предъявляются специфические технические требования. Отечественную спецтехнику курганского производства охотно покупают автопарки российских «Автодоров», крупных строительных трестов.
Назначение автогудронатора
По строительным и гидроизоляционным технологиям гудрон (битум с вяжущими добавками и наполнителями) разливается на дорожное полотно, фундаменты в горячем состоянии, при температурах в 150 – 200°C. Организовать подогрев остывшего материала на месте производства работ трудно. Поэтому основной функцией автогудронатора становится перевозка гудрона в цистерне с непрерывным подогревом. Второй функцией спецтехники становится равномерная укладка материала на полотно (при строительстве дорог) или ручное дозирование при ямочных ремонтах.
Применение и выбор спецтехники
В России автогудронаторы применяются при строительстве, ремонте, реконструкциях:- автомагистралей;
- городских дорог и площадей;
- автостоянок, транспортных терминалов;
- гидротехнических сооружений (дамб, плотин, мостов).
При строительстве крупногабаритных фундаментов производственных цехов, электростанций автогудронаторы используют для гидроизоляции (пропитки конструкций горячим битумом).
При выборе автогудронатора цена становится одним из решающих факторов. Стоимость спецтехники зависит от емкости и материала цистерны, базовой комплектации, дополнительных опций для автоматизации разлива гудрона. Если сравнивать стоимость отечественной техники с импортными машинами, покупка автогудронатора российского производства будет в несколько раз дешевле. Другими характеристиками, важными при выборе модели спецтехники, становятся объем цистерны, транспортная скорость.
Технические особенности Автогудронатора на базе КАМАЗ
Специальное оборудование курганского гудронатора включает:- термоизолированную цистерну;
- битумный насос с автономным двигателем, функцией реверса;
- распределитель битума с запорными соплами;
- автоматическую систему подогрева.
Для установки спецоборудования завод «Кургандормаш» использует базу «камазовских» моделей 43253, 53605, 65115, шасси ГАЗ NEXT. При эксплуатации ходовой части гудронатора «КаМАЗ» нет проблем с поиском запчастей для ремонта подвески, тормозной системы, рулевого управления.
Преимущества автогудронаторов КЗДМ
Курганский завод дорожных машин выпускает шесть моделей современных автогудронаторов. Большой или малый автогудронатор купить у производителя выгодно по нескольким причинам. Строительные компании, российские «Автодоры» выделяют такие преимущества предложений курганского завода:- широкий модельный ряд специальной техники (с цистернами емкостью от 4 до 8 кубометров);
- соответствие российским ГОСТам;
- цены производителя (без торговых, посреднических наценок на товар);
- первоочередное обеспечение запчастями для ремонта.