Автогудронатор ДС-142Б

Автогудронатор ДС-142Б предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.

В автогудронаторах завода АО «Кургандормаш» сочетаются достижения технологического прогресса и большой многолетний опыт производства техники, что позволяет занимать одну из лидирующих позиций на рынке.

Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

наполнение и опорожнение цистерны

перекачивание из посторонней ёмкости в постороннюю ёмкость, минуя цистерну

циркуляция битума в цистерне

подогрев битума в цистерне до рабочей температуры

розлив битума на подготовленную поверхность дороги

розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин

На автогудронатор производства АО «Кургандормаш» возможно установить такие опции, как функция точного дозирования, удлинитель розлива, система телеметрии, автоматическая горелка и другие.

В состав оборудования входит битумный насос собственного производства, отлично зарекомендовавший себя в эксплуатации. Благодаря функции реверса битумного насоса заправка автогудронатора может осуществляться от автобитумовозов, не оснащённых собственным битумным насосом.

Наличие системы точного дозирования позволяет осуществлять розлив с изменением нормы (шага) до 0,1 л/м². Система оборудована датчиком GPS, что позволяет увеличить точность распределения вяжущего материала.
Автоматическая система подогрева и поддержания температуры битумных материалов позволяет осуществлять точную регулировку температуры в зависимости от используемого материала.

В распределителе битума установлены запорные сопла с форсунками, обеспечивающими необходимую точность распределения битумного материала по поверхности дороги. Удобство и простота конструкции запорных сопел позволяет быстро перенастроить автогудронатор для работы на разных битумных материалах.

Элементы управления автогудронатора расположены на отдельном пульте в кабине водителя с частичным дублированием в шкафу управления, что облегчает настройку оборудования и перевод его рабочих органов из транспортного в рабочее положение.