Автогудронаторы

КОРНЕТ-8000
Город / Трасса КОРНЕТ-8000

Объём цистерны 8 м³
Уникальная высокоэффективная система масляного подогрева цистерны и распределителя

ДС-43253
Город / Трасса ДС-43253

Объём цистерны 7 м³
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси КАМАЗ-43253

ДС-53605
Город / Трасса ДС-53605

Объём цистерны 8 м³
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси КАМАЗ-53605

ДС-142Б
Город / Трасса ДС-142Б

Объём цистерны 8 м³
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси КАМАЗ-65115

ИС
Город / Трасса ИС

Объём цистерны от 2,5 до 6 м³ Оборудование устанавливается в кузов самосвала

ДС-C41R1
Город / Трасса ДС-C41R1

Объём цистерны 4 м³
Для транспортировки и равномерного распределения жидких битумных материалов на шасси ГАЗ NEXT

К автогудронаторам, предназначенным для строительства и ремонта дорог, мостов, аэродромов, предъявляются специфические технические требования. Отечественную спецтехнику курганского производства охотно покупают автопарки российских «Автодоров», крупных строительных трестов.

Назначение автогудронатора

По строительным и гидроизоляционным технологиям гудрон (битум с вяжущими добавками и наполнителями) разливается на дорожное полотно, фундаменты в горячем состоянии, при температурах в 150 – 200°C. Организовать подогрев остывшего материала на месте производства работ трудно. Поэтому основной функцией автогудронатора становится перевозка гудрона в цистерне с непрерывным подогревом. Второй функцией спецтехники становится равномерная укладка материала на полотно (при строительстве дорог) или ручное дозирование при ямочных ремонтах.

Применение и выбор спецтехники

В России автогудронаторы применяются при строительстве, ремонте, реконструкциях:
  • автомагистралей;
  • городских дорог и площадей;
  • автостоянок, транспортных терминалов;
  • гидротехнических сооружений (дамб, плотин, мостов).

При строительстве крупногабаритных фундаментов производственных цехов, электростанций автогудронаторы используют для гидроизоляции (пропитки конструкций горячим битумом).

При выборе автогудронатора цена становится одним из решающих факторов. Стоимость спецтехники зависит от емкости и материала цистерны, базовой комплектации, дополнительных опций для автоматизации разлива гудрона. Если сравнивать стоимость отечественной техники с импортными машинами, покупка автогудронатора российского производства будет в несколько раз дешевле. Другими характеристиками, важными при выборе модели спецтехники, становятся объем цистерны, транспортная скорость.

Технические особенности Автогудронатора на базе КАМАЗ

Специальное оборудование курганского гудронатора включает:
  • термоизолированную цистерну;
  • битумный насос с автономным двигателем, функцией реверса;
  • распределитель битума с запорными соплами;
  • автоматическую систему подогрева.

Для установки спецоборудования завод «Кургандормаш» использует базу «камазовских» моделей 43253, 53605, 65115, шасси ГАЗ NEXT. При эксплуатации ходовой части гудронатора «КаМАЗ» нет проблем с поиском запчастей для ремонта подвески, тормозной системы, рулевого управления.

Преимущества автогудронаторов КЗДМ

Курганский завод дорожных машин выпускает шесть моделей современных автогудронаторов. Большой или малый автогудронатор купить у производителя выгодно по нескольким причинам. Строительные компании, российские «Автодоры» выделяют такие преимущества предложений курганского завода:
  • широкий модельный ряд специальной техники (с цистернами емкостью от 4 до 8 кубометров);
  • соответствие российским ГОСТам;
  • цены производителя (без торговых, посреднических наценок на товар);
  • первоочередное обеспечение запчастями для ремонта.
В продажу курганские автогудронаторы поступают в базовой комплектации. При покупке новых спецавтомобилей покупатели могут заказать ряд дополнительных опций – систему точного дозирования, датчик GPS, систему телеметрии, удлинитель разлива.