МАЗ-65012J или аналог
Шасси:6х4
Колёсная формула:20 000 кг
Грузоподъёмность16 м³
Объём платформы:Описание
Двигатель базового шасси может быть оборудован валом отбора мощности от маховика двигателя необходимого для привода навесного оборудования с возможностью переключения КПП автомобиля в движении при работающем навесном оборудовании без его отключения.
Распределитель ПГМ изготовлен из цельногнутого листа нержавеющей стали или стали 09Г2С. Конструкция транспортера подачи ПГМ имеет специальные защитные кожухи, которые снимают нагрузку на цепь и привод транспортера, а натяжной и ведущий валы с вынесенными из зоны смеси ПГМ подшипниками закрытого типа, гарантируют надежность и безотказность данного узла на многие годы. В зависимости от пожеланий заказчика устанавливается втулочно-роликовая или литая (необслуживаемая) цепь. Специалисты Кургандормаш рекомендуют устанавливать литую цепь ввиду ее многократного превосходства над своими аналогами. Привод транспортера осуществляется за счет героторного гидромотора и коническо-цилиндрического редуктора.
Разбрасывающее устройство с разбрасывающим диском изготовлены из нержавеющей стали с гидравлическим подъемом и управляемым из кабины водителя пульта управления.
Оборудование оснащено системой асимметричного распределения реагента в диапазоне ширины посыпания 2 - 12 м.
Система автоматического дозирования ПГМ с поддержанием заданных параметров независимо от скорости движения автомобиля с управлением из кабины водителя позволяет добиться плотности посыпки чистой соли в диапазоне от 5 до 55 г./кв.м., а пескосоляной смеси - 50-500 г./кв.м.;
Все гидро- и электро- оборудование размещено в специальном герметичном шкафу, защищающем работоспособность машины от пыли, влаги и действия агрессивной среды.
МД-6501 оснащается системой мониторинга и телеметрии с возможностью сбора, обработки и передачи в режиме реального времени всех параметров работающего оборудования.
В летний период комбинированная дорожная машина МД-6501 предназначена для подметания и мойки дорожного полотна, ограждений, дорожных знаков и элементов обустройства дороги. Ёмкость оборудования изготавливается из стали или пластиковых баков кассетного типа.<br>
Надежность и эффективность
от маховика двигателя с возможностью переключения КПП в движении при работающем навесном оборудовании
стенки бункера изготовлены из цельногнутого листа металла
обородувание подключается к автомобилю с помощью надежного, металлического, герметичного разъема
с вынесенными из зоны смеси ПГМ подшипниками закрытого типа и защитный тунель где проходит цепь
с пожизненной гарантией от разрыва звеньев цепи
увеличенное количество ребер жесткости обеспечивает стойкость к деформации
обеспечивает качество покраски и антикоррозийную защиту
окраска бункера специальным грунтом и краской на основе эпоксидных смол защитит бункер от воздействия реагента на 7 лет
Преимущества
Дозация ПГМ
от 5 до 500 г/м³ позволяет работать со всеми видами материала
Система смачивания жидкими хлоридами
Дозированная подача жидких материалов осуществляется непосредственно на распределяющий диск с внешней стороны желоба распределителя
Система асимметричного распределения
Электронная система изменения ширины распределения ПГМ позволяется эффективно обрабатывать всю ширину дорожного полотна, включая его ра
Гидравлическое копирование дорожного полотна отвалом и центральной щеткой
Обеспечивает эффективную очистку дорожного полотка, исключая пропуски при изменении рельефа
Пропуск препятствий отвалом и центральной щеткой
Гидравлическая система машины включает в себя компоненты (защитные клапана, гидроаккумуляторы и т.д.), которые надежно защищают оборудован
Количество скребков транспортера
Каждое второе звено литой цепи транспортера снабжено скребком, что обеспечивает равномерную подачу ПГМ на распределяющий диск
Дополнительное оборудование
- передние поворотные отвалы;
- передние комбинированные отвалы с выдвигающимися стальными ножами;
- передние скоростные отвалы;
- боковой отвал;
- средний грейдерный нож;
- фронтальная щетка;
- средняя щетка;
- задняя поворотная щетка.
Навесное оборудование для эксплуатации машины в летнее время года:
- фронтальный моечный агрегат с форсунками высокого давления и пистолетом высокого давления для мойки дорожных знаков и т.д.;
- фронтальная щетка;
- мойка барьерных ограждений.
Расскажем подробно о моделе, условиях покупки, доставке, обучении, сервисе и тест-драйве
Нажимая кнопку «Заказать звонок» вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности сайтаДругие комбинированные дорожные машины
Комбинированная дорожная машина для круглогодичного содержания дорог на базе самосвала SHACMAN
Комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов на базе самосвала 6х4 для зимнего и летнего содержания дорог с объемом бункера до 11,3 м³