МД-6501
В связи с увеличением темпов и объемов строительства дорожного фонда, резко возрастает потребность в комбинированных дорожных машинах на базе шасси высокой грузоподъемности. МД-6501 - это современная комбинированная дорожная машина с распределителем сухих противогололёдных материалов, специально разработанная для зимнего и летнего содержания городских и федеральных дорог любой категории. Обработка дорожного полотна сухими ПГМ возможна с его увлажнением жидкими реагентами для более быстрой активации реагента. Оборудование обеспечивает точность дозировки ПГМ благодаря автоматической привязке к изменению скорости движения машины и ширины обрабатываемой полосы.
основные характеристики
- Шасси:МАЗ-65012J или аналог
- Колёсная формула:6х4
- Грузоподъёмность:20 000 кг
- Объём платформы:16 м³
Для зимы Для лета
Технические характеристики
- Вместимость бункера8,5 (10,5) м²
- Привод оборудованияГидравлический
- Плотность посыпки10…500 г/м²
- Ширина посыпки1,2 - 12 м
- Регулировка ширины и плотности посыпкиБесступенчатая
- Тип транспортераНеобслуживаемая цепь с литыми звеньями со сьемными скребками
- Передний поворотный отвалШирина обработки 2 440 - 2 765 мм (в зависимости от модели отвала)
- Скоростной отвалШирина обработки 2 400-2 700 (в зависимости от модели отвала)
- Передняя подметальная щётка с водяным орошениемШирина обработки 2 300 мм
- Фронтально-моечный агрегат (Рейка высоконапорная)Ширина захвата 2 500-3 000 мм
- Щётка для мойки элементов пути (барьерных ограждений)Предназначена для мойки отбойников и дорожных ограждений
- Щётка средняяШирина обрабатки 2 300-2 500 мм
- Оборудование для мойки дорожных знаковБарабан со шлангом длиной 15 000 мм и пистолет высокого давления
- Щётка задняяШирина обрабатываемой полосы 2 300 мм
- Измельчитель противогололёдных материаловОбеспечивает равномерную и единообразную подачу ПГМ на распределитель
- Установка тентаНа бункер распределителя ПГМ
- Светодиодная балкаУстанавливается на кабину шасси
- Электровибратор бункераИсключает зависание ПГМ
- Установка системы смачивания ПГМОбеспечивает необходимую норму влажности соляной смеси для более эффективной обработки
Описание
Комбинированная дорожная машина МД-6501 имеет большой выбор опций и дополнительного навесного оборудования.
Двигатель базового шасси может быть оборудован валом отбора мощности от маховика двигателя необходимого для привода навесного оборудования с возможностью переключения КПП автомобиля в движении при работающем навесном оборудовании без его отключения.
Распределитель ПГМ изготовлен из цельногнутого листа нержавеющей стали или стали 09Г2С. Конструкция транспортера подачи ПГМ имеет специальные защитные кожухи, которые снимают нагрузку на цепь и привод транспортера, а натяжной и ведущий валы с вынесенными из зоны смеси ПГМ подшипниками закрытого типа, гарантируют надежность и безотказность данного узла на многие годы. В зависимости от пожеланий заказчика устанавливается втулочно-роликовая или литая (необслуживаемая) цепь. Специалисты Кургандормаш рекомендуют устанавливать литую цепь ввиду ее многократного превосходства над своими аналогами. Привод транспортера осуществляется за счет героторного гидромотора и коническо-цилиндрического редуктора.
Разбрасывающее устройство с разбрасывающим диском изготовлены из нержавеющей стали с гидравлическим подъемом и управляемым из кабины водителя пульта управления.
Оборудование оснащено системой асимметричного распределения реагента в диапазоне ширины посыпания 2 - 12 м.
Система автоматического дозирования ПГМ с поддержанием заданных параметров независимо от скорости движения автомобиля с управлением из кабины водителя позволяет добиться плотности посыпки чистой соли в диапазоне от 5 до 55 г./кв.м., а пескосоляной смеси - 50-500 г./кв.м.;
Все гидро- и электро- оборудование размещено в специальном герметичном шкафу, защищающем работоспособность машины от пыли, влаги и действия агрессивной среды.
МД-6501 оснащается системой мониторинга и телеметрии с возможностью сбора, обработки и передачи в режиме реального времени всех параметров работающего оборудования.
В летний период комбинированная дорожная машина МД-6501 предназначена для подметания и мойки дорожного полотна, ограждений, дорожных знаков и элементов обустройства дороги. Ёмкость оборудования изготавливается из стали или пластиковых баков кассетного типа.<br>
Двигатель базового шасси может быть оборудован валом отбора мощности от маховика двигателя необходимого для привода навесного оборудования с возможностью переключения КПП автомобиля в движении при работающем навесном оборудовании без его отключения.
Распределитель ПГМ изготовлен из цельногнутого листа нержавеющей стали или стали 09Г2С. Конструкция транспортера подачи ПГМ имеет специальные защитные кожухи, которые снимают нагрузку на цепь и привод транспортера, а натяжной и ведущий валы с вынесенными из зоны смеси ПГМ подшипниками закрытого типа, гарантируют надежность и безотказность данного узла на многие годы. В зависимости от пожеланий заказчика устанавливается втулочно-роликовая или литая (необслуживаемая) цепь. Специалисты Кургандормаш рекомендуют устанавливать литую цепь ввиду ее многократного превосходства над своими аналогами. Привод транспортера осуществляется за счет героторного гидромотора и коническо-цилиндрического редуктора.
Разбрасывающее устройство с разбрасывающим диском изготовлены из нержавеющей стали с гидравлическим подъемом и управляемым из кабины водителя пульта управления.
Оборудование оснащено системой асимметричного распределения реагента в диапазоне ширины посыпания 2 - 12 м.
Система автоматического дозирования ПГМ с поддержанием заданных параметров независимо от скорости движения автомобиля с управлением из кабины водителя позволяет добиться плотности посыпки чистой соли в диапазоне от 5 до 55 г./кв.м., а пескосоляной смеси - 50-500 г./кв.м.;
Все гидро- и электро- оборудование размещено в специальном герметичном шкафу, защищающем работоспособность машины от пыли, влаги и действия агрессивной среды.
МД-6501 оснащается системой мониторинга и телеметрии с возможностью сбора, обработки и передачи в режиме реального времени всех параметров работающего оборудования.
В летний период комбинированная дорожная машина МД-6501 предназначена для подметания и мойки дорожного полотна, ограждений, дорожных знаков и элементов обустройства дороги. Ёмкость оборудования изготавливается из стали или пластиковых баков кассетного типа.<br>
Преимущества
01
Дозация ПГМ
от 5 до 500 г/м³ позволяет работать со всеми видами материала
02
Система смачивания жидкими хлоридами
Дозированная подача жидких материалов осуществляется непосредственно на распределяющий диск с внешней стороны желоба распределителя
03
Система асимметричного распределения
Электронная система изменения ширины распределения ПГМ позволяется эффективно обрабатывать всю ширину дорожного полотна, включая его ра
04
Гидравлическое копирование дорожного полотна отвалом и центральной щеткой
Обеспечивает эффективную очистку дорожного полотка, исключая пропуски при изменении рельефа
05
Пропуск препятствий отвалом и центральной щеткой
Гидравлическая система машины включает в себя компоненты (защитные клапана, гидроаккумуляторы и т.д.), которые надежно защищают оборудован
06
Количество скребков транспортера
Каждое второе звено литой цепи транспортера снабжено скребком, что обеспечивает равномерную подачу ПГМ на распределяющий диск
Получите бесплатную консультацию специалиста
Расскажем подробно о модели, условиях покупки, доставке, обучении, сервисе и тест-драйве
Другие комбинированные дорожные машины
Комбинированная дорожная машина для круглогодичного содержания дорог на базе самосвала SHACMAN
Комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов на базе шасси 6х4 для зимнего и л...
Комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов на базе самосвала 6х4 для зимнег...
Комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов на базе шасси 4х2 для зимнего и л...
Комбинированная дорожная машина лёгкой серии с распределителем твердых противогололедных материалов на базе шасси 4х2 дл...
Вездеходная комбинированная дорожная машина с распределителем твердых противогололедных материалов на базе шасси 6х6 для...